近幾年來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)配件、塑料配件以及緊固件等生產(chǎn)廠家苦惱于向歐美等國(guó)出口配件。原因是這些配件包要求幾百、幾千甚至到幾萬(wàn)不等數(shù)量計(jì)數(shù)式的包裝，不同規(guī)格的小配件組合包裝。針對(duì)這種包裝要求，需要用到檢重秤這種自動(dòng)檢測(cè)產(chǎn)品重量的設(shè)備，然而很多傳統(tǒng)的廠家并沒(méi)有使用這種自動(dòng)稱(chēng)重設(shè)備，他們通常的做法是：
1.純手工數(shù)：用人工數(shù)，我們可以想象一下，針對(duì)幾百甚至上萬(wàn)只一包的配件包，用人工數(shù)需要花費(fèi)大量的時(shí)間及人力，產(chǎn)出效率低；
2.純手工稱(chēng)重：先數(shù)好一定數(shù)量對(duì)應(yīng)重量，繼而對(duì)照此重量偏高一點(diǎn)一點(diǎn)稱(chēng)，因?yàn)閿?shù)量達(dá)不到要求，會(huì)遭受到終端客戶(hù)的投訴甚至退貨罰款；
3.通過(guò)計(jì)量式組合包裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化包裝，雖然這是效率比較高的操作方法，然而還是頻頻出現(xiàn)多裝或者少裝的情況，由于包裝不合格惹來(lái)不少麻煩；所以自動(dòng)化包裝后還是少不了手工稱(chēng)重和人工檢測(cè)的這道工序。
以上那些做法不僅產(chǎn)出效率低，而且工序繁瑣。就目前來(lái)說(shuō)招人也是很難的：工資低了招不到人，工資高了老板不劃算，而且工人也不好管理；左算右算，讓管理層傷透了腦筋。而漢衡檢重秤為您雪中送炭來(lái)啦！只需將檢重秤安裝在生產(chǎn)線自動(dòng)化包裝末端用來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品重量是否合格，不合格會(huì)自動(dòng)剔除。這樣既節(jié)省人力、物力，又提高了工作效率。